“等线路开通了，想好好睡一觉。”7月24日，在河南省巩义市河洛镇沙鱼沟村附近的陇海线抢险现场，年过半百的洛阳工务段洛阳重点维修车间主任宋振保说话间，眼角有些湿润。
地处邙岭群山脚下的沙鱼沟村，与因穆桂英屯兵而得名的荥阳市高山镇穆沟村直线距离不足5公里。这片区域多湿陷性黄土，黄河、伊洛河沿岸的黄土冲沟发育，附近的村庄很多以沟命名。途经该区域的陇海线多为高路堤、深路堑，易出现边坡溜塌等情况。
前几天，罕见暴雨袭击中原大地，巩义市成为重灾区，陇海线郑州至洛阳段出现多处路肩陷穴、路堑和路堤边坡溜坍等水害险情。险情就是命令。宋振保和近百名工友携带铁锨、石砟叉、编织袋、木桩等工机具，以最快速度赶到现场。“当时的雨就像水泼下来一样，衣服上混杂着汗水、雨水。20日、21日最危急的时刻，我们连续在线路上干了20多个小时。”宋振保回忆说，他们身上湿了干、干了湿，仅有的一套衣服穿了4天。
24日中午时分，抢险点气温超过30摄氏度，加上空气中水汽多，体感异常闷热。线路防护网外的一棵树下，清淤一上午的抢险工人横七竖八地躺在简易编织袋上，不顾蚊虫叮咬，抓紧时间休息。
山里天气变化多端，雨说来就来。15时30分许，宋振保正带领工人在隧道清淤，一场大雨不期而至。豆大的雨滴越下越急，不一会儿就化作雨幕，积水涌进隧道，作业人员不得不紧急撤离。记者的防护马甲完全湿透，手忙脚乱。历经考验的抢险工人早已习惯，有条不紊地收拾工机具。操作手驾驶4台挖掘机在两线间停靠，雨水打在玻璃上砰砰作响。
“施工人员近百人，没有一个打退堂鼓。”躲雨间隙，宋振保说。作为共产党员和施工带头人，他首先要挺住，不能让队伍散了。“我们是铁路工人，就想着让铁路早点通”“我们干的就是这个活儿，这是职责所在”……质朴的话语透着他对工作的深沉热爱。
“我家住一楼，也受灾了。山里经常没有手机信号，家属打了很多次电话才联系到我。铁路抢险紧急，实在回不去。我经常嘱咐施工人员，即使半夜回到驻地，也记得给家人打个电话、发个信息报平安。”说到家人，宋振保满怀愧疚。
40多分钟后，雨终于停了。宋振保带领工友马不停蹄地查看隧道积水，之前清理过的地方又积了一些淤泥。“这种状况已反复出现多次，我们要跟雨水赛跑，尽快抢通线路。”宋振保说。
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