10月23日上午,载着来自东南亚的聚乙烯、椰糖、聚酯切片等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出,发往重庆团结村站。截至当天,西部陆海新通道铁海联运班列今年累计运输货物突破70万标箱,达到70.013万标箱、同比增长1.2%,有力保障了区域产业链供应链安全稳定,为西部地区经济社会高质量发展、更好融入新发展格局提供有力支撑。
今年以来,铁路部门新增西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线5条、累计达22条,班列线条进一步加密;推进班列优价降费让利,享受优价降费货物品名达1.1万个,促进新增货源快速纳入既有项目享受优惠;运输货物品名新增93个,产业集聚效应进一步凸显。
中国铁路南宁局集团有限公司持续提升班列运营品质,组织钦州港东站至重庆团结村站、成都城厢站2天1列稳定车流的直达班列,压缩全程时效1至3天;客车化开行柳州至钦州汽配零件铁海联运班列,压缩运输时限5小时,实现“班列+班轮”有效衔接,今年以来汽车配件铁海联运完成9642标箱、同比增长48%。
西部陆海新通道多式联运稳定发展,外贸货源持续增长,甘肃洋葱和广西食糖、板材等优势产业产品加速出海。为提升运输能力,今年钦州港东站完成扩能改造,增建货物线1条,车站最高单日作业次数达1220次,日均作业次数同比增长50%,减少货物在站停留时间1天以上,为客户降低了运输成本。同时,广西沿海铁路公司强化箱源组织,安排专人做好集装箱需求盯控,及时了解现场生产情况,掌握集装箱货源、保有量和到发情况,统筹安排每日用箱和排箱需求,确保兑现日计划、满足客户用箱需求。