1月24日，杨应文（右）和工友刘榕基在主缆上巡检。
　　1月24日，杨应文（右）和工友刘榕基准备打开鞍罩入口对内部主缆进行巡检。
　　以上图片均为新华社记者陈欣波摄
　　去年11月开通的云南丽香铁路（丽江—香格里拉）迎来首个春运。横跨金沙江的虎跳峡金沙江铁路大桥，是丽香铁路重点控制性工程。近日，国铁昆明局广通工电段新尚综合维修工区班对大桥进行全面“体检”。
　　虎跳峡金沙江铁路大桥全长882.5米，主跨达660米，桥面离江面垂直距离约250米，大桥两端分别与玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道连接。据新尚综合维修工区班班长杨应文介绍，对大桥塔身主体结构、大桥阻尼器等进行巡检，难度最大的地方在于主缆检修，单侧巡检往返大概需要3小时。行走主缆上，脚下是湍急的虎跳峡江水，身旁是呼啸的江风，“虽然辛苦，但丽香铁路通到了我的家乡迪庆，旅客通过我们的努力能安全抵达目的地，我就感觉付出是值得的。”杨应文说。