本报讯 9月13日，由中铁上海工程局承建的南通港铁路跨新江海河特大桥连续梁提前两天顺利合龙，这是南通港铁路全线实现合龙的首个连续梁，成功打通了通州湾向海门方向架梁关键通道，标志着南通港铁路项目建设再次实现突破性进展。
　　南通港铁路是国家推动长江干线港口铁水联运、设施联通行动计划14条长江干线重点铁路项目之一，是江苏省打造新出海口、规划江海联运的重要基础设施。中铁上海工程局承建的南通港铁路2标位于南通市海门区境内，管段总长17.56公里，设计共有连续梁7联。本次合龙的新江海河特大桥连续梁上跨江苏省三级航道，整个工程具有航道复杂、安全风险高、环水保要求高等特点，是南通港铁路项目全线重点控制性工程之一。
　　（程继美 张刚）