首发仪式现场 供图 成都青白江区委宣传部
　　国际在线四川报道（杨建昆 实习生 马杰）：7月25日，由成都市商务局、成都市青白江区人民政府共同主办的四川（成都）二手车出口国际专列首发仪式在成都国际铁路港举行，标志着成都市二手车出口贸易正式启动。这也是全国首趟二手车出口国际专列。
　　据了解，本次首发的二手车出口国际专列从成都国际铁路港出发后，将通过海铁联运方式，沿西部陆海联运新通道，经广西钦州港，由船运载至目的地国家——柬埔寨。该班列共装载40台二手车，涵盖了丰威驰、丰田霸道、尼桑蓝鸟、铃木北斗星、别克GL8、铃木雨燕等九大品牌11个车系。
　　四川（成都）入选全国首批二手车出口试点城市 
　　5家企业成为成都首批二手车出口试点企业
　　2019年4月底，商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，四川（成都）正式成为全国首批10个开展二手车出口试点城市之一。经专家评审、网上公示等流程，四川宏盟中拓、瓜子汽车、优亿品、精典汽车、速骓进出口等5家企业成为成都首批二手车出口试点企业，并于7月23日正式完成商务部备案。此次成都获批的5家试点企业，有传统的二手车交易市场，也有来自互联网的二手车线上交易龙头企业，从线上到线下覆盖了川渝地区乃至整个西南地区的二手车交易市场。
　　全国首趟二手车出口国际专列发车 供图 成都青白江区委宣传部
　　本次首批出口的总价值50万美元共计40台二手车订单由试点企业四川宏盟中拓完成。据介绍，此前，该企业已签下包括本次首批40台车在内的共计500辆二手车出口订单，其货值总价达300万美元。该批订单的客户主要分布在东南亚、独联体、非洲、南美、中东等地区，将于近期陆续通过成都国际铁路港发运。
　　成都二手车交易活跃度全国领先 
　　首单二手车出口量位居全国第一 
　　值得一提的是，在全国已开展二手车出口的城市中，成都首单二手车出口量位居全国第一。据了解，截至2018年底，我国的汽车保有量已经达到2.5亿，二手车年交易量1382万辆。而成都市机动车保有量达530万辆以上，近6年来增量平均保持在年均48万辆以上，保有量居全国第二，汽车产业的发展带动了二手车市场的兴旺，成都二手车交易活跃度全国领先。相比于新一线城市，成都人二手车消费观更为超前，成交量远超新一线平均水平。另一方面，国际上对二手车进口需求旺盛，全球发展中国家和地区的二手车进口市场规模达到600—800亿美元的规模，特别是东南亚、俄罗斯、非洲等二手车重点进口国家（地区），年进口二手车在100万辆以上。
　　四川（成都）开展二手车出口业务，是深化“一带一路”合作、贯彻四川省委“四向拓展、全域开放”战略，推动四川省外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措，是激发四川汽车市场活力、促进四川省汽车产业健康发展的重要途径。
　　成都二手车正式实现出口，对于进一步激发汽车消费市场活力，推动发展新型对外贸易，助力成都打造中国特色消费型城市及开放型经济高地具有重要意义。下一步，成都各部门将进一步加强协同配合，提高整备检测、出口通关、车辆注销等环节便利化水平，推动二手车溯源体系建设，把好二手车出口质量关，树立成都二手车出口的口碑和品牌，为外贸稳增长和经济高质量发展做出成都贡献。
　　西部陆海贸易新通道 
　　全面辐射国内外二手车市场腹地 
　　为何四川会选择成都国际铁路港作为二手车出口试点具体承载区域？源于成都青白江独特的口岸优势、良好的营商环境和活跃的县域经济。成都青白江连续十一年获评四川省县域经济综合实力十强，连续七年位列中国市辖区综合实力百强区，跻身全国投资潜力百强区。成都青白江区蝉联“中国营商环境质量十佳区”，首获“中国国际化营商环境建设示范区”“四川省县域经济发展强县”。成都国际铁路港获评“中国国际化营商环境建设十佳产业园区”，一举拿下4项殊荣。
　　成都国际铁路港在开展二手车出口业务上有三方面的优势。首先是口岸优势，成都国际铁路港作为西部地区的国际门户与综合交通枢纽，四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸，铁路口岸在物流运输上的性价比优势最为明显，西南地区的二手车货源通过铁路口岸出去，在物流成本上具备更大的比较优势，能够满足“一带一路”沿线国家对高性价比二手车的需求。其次是通道优势，目前，中欧班列（成都）已打通12条国际通道，境外站点拓展至25个，从成都国际铁路港始发的中欧班列，线路辐射了二手车出口重要市场中的东南亚和俄罗斯。此外是产业优势，二手车出口试点是成都青白江区在获批整车进口口岸、平行车进口试点后承担的又一试点工作。目前，成都青白江已拥有包含平行车进口、整车(大贸车）进出口、二手车出口以及展示、销售、维保、金融服务等全产业链的汽车服务产业体系。