中老铁路国内段电气化改造需要新建接触网支柱、桥钢柱等 6460根,架设接触网1103公里,敷设高低压电缆线3463公里,由于地理环境特殊,电气化施工难度大,施工单位将运用现代科技手段,大力推动智慧工地建设,实现“装备智能化、调度信息化、项目标准化”的目标。整个玉(溪)磨(憨)铁路的站后工程将用(约)两年的时间。
据了解:中老铁路北起我国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境,终点到达老挝首都万象,是国家一级电气化铁路,国内段线路总长约508公里,设计时速160公里每小时。预计2021年底建成通车后,将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。