受疫情影响，工程进度整体滞后了1个月。“五一”期间，12000多名铁路建设者坚守岗位，昼夜奋战在这条重要干线上。在全国首个350公里高速铁路钢结构全封闭声屏障施工现场，建设者们为每一颗螺丝钉都编上了编号，每一条焊缝都要经过400万次的耐疲劳测算，确保工程质量经得起时间的检验。
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