展开时代长卷，中国高铁亮丽而耀眼。从无到有，从追赶到领跑，它的成长写满了故事，它的故事写满了传奇。高铁融入生活，对每个人来说意味着什么？速度、诗意、智慧、梦想……这些亮闪闪的语词，在铁道线上演绎着怎样的精彩，在人们的生活中闪着怎样的光华？中宣部“四个一批”人才重点项目、聚焦中国高铁的新作《追风逐梦——中国人的高铁故事》以新闻人的视角对这些问题进行了观察与思考。书中，作者以沉稳、精准的文字讲述了中国人的高铁故事。中国高铁，是这个时代的故事，也是每个中国人的故事，作者以“追风逐梦”为题，打开了一个叙述时代巨变的广阔空间。
每个时代有每个时代的故事。宏阔的时空背景下，国家、社会、个体紧密相连，构筑起恢弘浩荡的时代图景。记录时代是新闻人义不容辞的责任。将镜头对准生命个体，以展开一场关于时代面貌的宏观叙事，在个体生活中透视时代风景、感受时代温度——中宣部“四个一批”人才重点项目、《人民铁道》报业有限公司副总经理兼总编辑毕锋的新作《追风逐梦——中国人的高铁故事》即做了这样的探索。这位有着30年新闻工作经历的资深记者，用他一贯沉稳、精准的文字，讲述了中国人的高铁故事。中国高铁，是这个时代的故事，也是每个中国人的故事，他以“追风逐梦”为题，打开了一个叙述时代巨变的广阔空间。
30年新闻生涯，他做过报纸编辑，办过新闻理论杂志，亦做过青藏铁路首任驻站记者，曾先后14次走进世界屋脊青藏高原，追踪报道世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，亦曾走遍中国铁路东南西北四极，追随铁路延伸的脚步，报道极端环境下铁路人的工作日常。采写的消息《海拔4161米：总理跟我们合影》获中国新闻奖一等奖。2018年，他本人获中国优秀新闻工作者最高奖——长江韬奋奖……30年，他的新闻步伐坚定有力。他贴近时代、追求极致，用勇气、热情以及追求真相的执着，浇灌着作为一名新闻人的精神与素养。高铁时代的来临，点燃了国人梦想。作为一名铁路新闻工作者，他再一次扎进时代的浪潮中，两年间利用双休日和出差等机会完成了这本《追风逐梦——中国人的高铁故事》。这是一趟普通人视角下的高铁发展成就巡礼，是乘“中国速度”穿梭大时代的全新旅程，用他的话说是“怀揣梦想再出发”。
他将镜头对准多个领域的人——铁路建设者、工程师、律师、博士研究生、艺术家、企业高管、机关干部……舒展着那些在高铁上绵延的亲情、友情、爱情、家国情。《亲情的放飞》《路上的幸福》《身边的温暖》《幕后的风采》《奋斗的姿态》——5章内容，33个人物“追风逐梦”的故事，涉及京津城际铁路、京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁、广深港高铁、郑西高铁、沪昆高铁等高铁，遍布祖国大江南北。一句亲切的问候“你好，中国高铁”，道出了每个人的心声，也点燃了人们心底的喜悦、信心和底气。书中除了文字和图片的呈现，他还将融媒思维贯注到他的创作中，为每段采访拍摄了视频，以更加综合、立体的方式展现追梦人的风采。
高铁上永远流淌着真挚的情谊。他走进那片钢铁交织的世界，采集一颗颗珍贵的珠玉，将它们打磨得晶亮饱满，透出质朴动人的光华。张亚希，一个文静的小姑娘，大学毕业时选择了铁路。同是铁路建设者的爸爸曾多次缺席她生命中的重要时刻，她在对爸爸的思念与抱怨中长大。可是毕业时，她还是来到了爸爸奋战的地方，她想知道让爸爸引以为豪的事业究竟是什么。在工地，她理解了爸爸的缺席，明白了铁路建设者藏在心底的思念与柔情。她接过爸爸的热爱与期许，就像爸爸从爷爷手中接过那柄钢钎。京张高铁建设工地上，50多岁的领工员刘建林将母亲接到身边照顾，他背着母亲走在湛蓝的天空下，母亲眯着双眼露出幸福的笑……他笔下的铁路，总是带着一种人生的温度。或者说，这是铁路人在那个钢与铁的世界里久久涵养的一种温度，好的新闻人会一眼认出它，将那份滚烫的、含蓄的、热烈的、深沉的爱呈现在人们面前。
中国速度，一个令人津津乐道的话题，作者将这一宏大概念具体而微，通过工作方式、生活节奏的改变展现速度的力量。对企业管理者季利平来说，高铁“犹如流动的办公室”，多年奔波在路上的他正将“高铁+”的优势发挥到极致。高速平稳的火车之旅，对宋耕田来说就是一方安静的读书空间，他在火车上延续着对阅读的热爱和对生活的思考。往来于京、津两地的杨树佳享受着他的“双城”生活，他珍藏着一份醇香的慢火车记忆，也用心收藏着京津城际铁路带给他的新生活与新体验。
庞大的铁路系统像一片广袤的沃土，滋养着一代又一代铁路人的青春。作者在他所采访的铁路人身上看到他们的成长与蜕变，感受着他们的喜悦与艰辛。列车长、客运值班员、高铁司机、机械师……经过时间的淬炼，每个人都成为一面旗帜，在各自的专业领域高高飘扬。
中国高铁领跑世界，不得不说到带领高铁领跑的中坚力量。作者走近这些幕后英雄，探究“中国速度”背后的奥秘。他们是躬耕于铁路技术研发领域的“最强大脑”，是在铁路工程精密测量的毫米天地里“追求极致”的工程师，是为高铁站房设计不断贡献灵感的建筑设计师……追求卓越、臻于极致的信念，成就了中国高铁的高光时刻。单杏花，被誉为“车票网购背后的巾帼英雄和最强大脑”。1996年，正在读研的她就开始参与铁路售票系统研发。人山人海的购票队伍、不堪回首的乘车经历让她下定决心做好这项工作。2011年，铁路12306横空出世并在京津城际铁路成功应用。随后，铁路12306不断升级，如今已达到世界领先水平，成为全球最大的票务交易系统。周铁征，这位负责设计了北京南站、天津站、武清站等高铁站的建筑师，一直以艺术的美感、务实的精神、人本的理念为提高站房品质思索着。作为万众瞩目的大工程，北京南站已启用10多年，周铁征对此深感欣慰。不过对设计有着更高期许的他，还在思考未来的高铁站如何做到站城一体，推动高铁站向智能化、站城一体化飞跃。
为了讲好高铁故事，作者对采访对象进行了精心挑选。他们是来自各行各业的普通人，在追风逐梦的道路上奔跑着，热爱着，梦想着。正是通过这些普通人的故事，作者构筑起缤纷多姿的高铁群像，描绘出一幅打着铁路烙印的时代景观。
毕锋在他采访的人身上看到一种“奋斗的姿态”。他们像一束温暖而璀璨的光，在新时代的舞台上交织着辉映着。他说“好记者‘永远在路上’”，这何尝不是一种奋斗的姿态。山一程，水一程，他跨过重重山水，用脚步丈量脚下的土地，将自己的新闻理想与热情融入铁路，30年笔耕不辍、初心如磐，贡献了一篇篇有思想、有情怀、有温度的新闻精品。如今，他依然奔波在路上，这本《追风逐梦——中国人的高铁故事》是他新的出发，相信这部立足铁路、扎根人民的力作会在铁路发展征程中绽放光彩，激励人们的追梦旅程。
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