一趟动车组飞驰在龙龙高铁汀江特大桥上。陈霏浒 摄
　　“今天我们专程坐动车组到武平县十方镇赶集。坐着高铁赶大集，感觉非常棒！”3月14日一大早，龙岩市民林添英一家三口在龙岩站乘坐D6368次列车前往武平。
　　一条路，预示着发展与机遇。2023年12月26日，龙龙高铁龙岩至武平段正式开通运营，对进一步完善闽西地区铁路网结构、促进沿线经济社会高质量发展、助推革命老区乡村振兴具有十分重要的意义，原中央苏区县、革命老区县武平结束了不通铁路的历史。更快的速度、更便捷的出行、更优质的服务，龙龙高铁龙岩至武平段打通了又一条福建对外开放交流的新通道，受到社会各界的广泛好评。
　　“四龙”交会一线牵，百姓出行加速度
　　龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，分龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。其中，龙岩至武平段与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路在龙岩“四龙”交会，让闽西百姓出行更加便捷。
　　“峻岭变通途，武邑终圆高铁梦；山村传喜讯，乡亲争睹动车容”。武平开通高铁的第二天，福建省作家协会会员、来自武平县东留镇桂坑村的谢美永就乘坐动车回家乡。动车组婉若游龙，穿田野、越山丘、过隧道，打开了谢美永的记忆闸门。
　　二十世纪九十年代初，他离开家乡去异地工作，每年都会在闽西山区通往沿海地区的路上奔波好几次。辗转换乘中巴车、大巴车再到绿皮火车，拥挤车厢里浑浊的空气、汽车抛锚在半路的漫长等待与无奈让他难以忘却，也让他对高铁的便捷有了更深的感触：“坐上风驰电掣的动车，乡愁都淡了许多！”
　　高铁开进革命老区，不仅方便了沿线群众出行，而且发动了闽西老区的经济发展新引擎。高铁助力旅游发展、山货出山，也帮助老区人民就近就业，大大加快了乡村振兴进程。
　　“高铁开通了，往返厦门和武平省下很多时间！”“05后”旅客罗列也是武平人。他在厦门大学读书，以前回家要从厦门坐动车组到龙岩站，再从龙岩打车或坐大巴辗转返回武平家中，全程要4个多小时。现如今，他乘坐龙龙高铁动车组回家只要两个多小时，且中途不用换乘。今年元宵节，他邀请了5位同学乘坐动车组来武平赶集，还品尝了武平的特色小吃。
　　高铁带火“赶集游”，旅游发展有热度
　　“红旗跃过汀江，直下龙岩上杭。”龙龙高铁龙岩至武平段沿线旅游资源丰富，开启了闽西革命老区的文旅经济新篇章。今年1月10日17时29分，从上海虹桥站驶来的D3131次列车抵达武平站，300多名旅客鱼贯而出，领取了县文体旅游局赠送的骑行文旅服及旅行手册等物品。
　　武平县抢抓龙岩至武平段开通运营契机，加快构建沪闽高铁快速通道，主动融入并积极参与龙岩“百万阿拉游龙岩·岩城迎客长三角”活动，不断深化武平与上海之间的文旅交流合作；推出“畅享高铁·旅居武平”高铁消费季活动，让更多上海旅客乘坐动车来到武平，沉浸式体验“主客共享·舒适温暖”旅居小城的惬意生活。
　　除了武平县之外，上杭县也受益于高铁的开通，文旅产业蓬勃发展。旅客乘坐动车组抵达上杭后，坐公交车前往古田旅游景区最快仅需8分钟，前往毛泽东才溪乡调查纪念馆最快仅需39分钟……上杭县推出红色巡礼、绿色生态、客家寻根、乡村休闲等旅游线路，并在今年春节假日期间开展“旅客乘高铁、游上杭”“乐在非遗”客家过大年等系列活动。
　　客家祖地、革命摇篮，龙岩是中国唯一以“龙”字命名的地级市。古田会址、刘亚楼将军故居……飞驰的动车组如同一条丝线，将一张张“红色名片”串联起来。龙岩借助龙龙高铁的“铁力量”，挖掘红色历史文化，策划了一系列文旅产品。各县（市、区）景区也各显身手，持续激发文旅市场活力。2024年春节假日期间，龙岩市累计接待游客总人数344.95万人次，实现旅游总收入25.67亿元，同比分别增长了34.7%和78.7%。
　　旅客小事不小视，优质服务有温度
　　为提升旅客的出行体验，上杭、武平站启用了集多项业务办理功能于一体的综合服务中心，不但可办理售票等相关业务，还能为旅客提供咨询、引导、重点旅客预约等多项服务。综合服务中心取代传统封闭式售票厅，采取最新式的半开放设计，增加透明度，拉近了工作人员与旅客之间的距离。
　　“活禽能不能上车？”“白酒能带几瓶上车？”……高铁开通后，上杭站职工自编自导自演发布出行知识短视频，简单明了展示出行携带物品的常识，受到当地百姓的好评。
　　“袋子里有装冰鲜食材的旅客请走这边通道！”为确保旅客安全有序进站乘车，上杭、武平站根据客流情况动态安排“一门双手检”和“一门三手检”，客运员在安检通道旁引导、提醒旅客，切实提高通过效率。同时，车站还配备手持式液体探测仪、具有携带物品拍照登记功能的终端处置台等设备，让旅客进站更加顺畅。
　　今年春节后，武平站每天客流都超过3000人次，尤其是开往南京、上海等热门方向的旅客列车趟趟满员。为了应对大客流，车站提前加开安检口，安排客运人员跟值机人员同时上岗，确保旅客快速、安全进站。
　　上杭、武平等站致力于打通服务旅客“最后一公里”。车站主动对接地方公共交通企业，根据列车到达情况科学增加接驳公交车数量，确保到站旅客出行无缝衔接。
　　路通，人和，百业兴。2028年龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州的旅行时间将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，为龙岩乃至福建省新增一条对外开放交流的新通道，成为助推闽西红土地高质量发展的“红色巨龙”。